復合式減壓風門
時間:2019-01-10 11:30 來源:未知 作者:wuyafengmen123
復合式減壓風門巷道壓力0-3000Pa,應保證風門正常使用,在風壓作用下無變形。
兩道風門之間距離:(0.5m)
復合式減壓風門使用條件
1.巷道負壓0-3000Pa;
2.安裝地點巷道圍巖穩定,巷道變形小,且無嚴重淋水;
3.適用于井下煤塵及甲烷爆炸性氣體的危險場所;
4.工作環境為-30℃~40℃;
復合式減壓風門系統組成
1.風門結構組成
無壓風門為分體結構,在井下組合安裝后使用。無壓風門主要由門扇、門框、合頁、等組成。門框采用鋼制型材焊接而成;門扇采用鋼制型材做骨架;門扇與連桿連接,使得風門能可靠關閉。
2.氣控系統
2.1安裝位置
氣控箱安裝于每道風門兩側,開關門按鈕安裝在氣控箱上。
2.2工作原理
1)正常通過
l行人到達A門時,按動A門綠色開門按鈕,若B門此時處于關閉狀態,則開門信號經控制箱處理后輸出,控制A門氣缸開啟風門A,同時發送閉鎖信號至B門控制箱,對B門進行強制閉鎖, B門不能再開啟。
l行人通過A門后必須按動A門另一側紅色關門按鈕關閉風門A,其信號經控制箱處理后輸出,控制A門氣缸關閉風門A, A門完全關閉之后,控制箱閉鎖信號方可自行斷開,B門才可以開啟;
l同樣,行人通過B門時,按動B門綠色開門按鈕,若A門此時處于關閉狀態,則開門信號經控制箱處理后輸出,控制B門氣缸開啟風門B,同時發送閉鎖信號至A門控制箱,對A門進行強制閉鎖,A門不能再開啟;
l行人通過B門后必須按動B門另一側紅色關門按鈕關閉風門B,其信號經控制箱處理后輸出,控制B門氣缸關閉風門B,B門完全關閉之后,控制箱閉鎖信號方可自行斷開,A門才可以開啟。
l行人反向通過時,操作步驟相同。
2)緊急及異常通過
l當有緊急情況發生需要緊急解除閉鎖裝置進行開門時,或風門、氣控裝置發生異常情況無法正常開門時,可拉開A門氣源箱或控制箱上任一應急泄壓手拉閥,即可手動拉開風門A,拉開B門氣源箱或控制箱上任一應急泄壓手拉閥,即可手動拉開風門B。
l應急泄壓手拉閥被拉出時,該道風門的氣控裝置將完全失效,同時,氣控裝置的閉鎖功能將完全失效。
l如要恢復氣控裝置,需將該道風門的氣源箱及氣控箱上的應急泄壓手拉閥全部推回復位,氣控裝置將自動恢復至緊急泄壓前的正常運行狀態,閉鎖功能將自動恢復。
lA門與B門閉鎖,同時只能打開一道風門。
兩道風門之間距離:(0.5m)
復合式減壓風門使用條件
1.巷道負壓0-3000Pa;
2.安裝地點巷道圍巖穩定,巷道變形小,且無嚴重淋水;
3.適用于井下煤塵及甲烷爆炸性氣體的危險場所;
4.工作環境為-30℃~40℃;
復合式減壓風門系統組成
1.風門結構組成
無壓風門為分體結構,在井下組合安裝后使用。無壓風門主要由門扇、門框、合頁、等組成。門框采用鋼制型材焊接而成;門扇采用鋼制型材做骨架;門扇與連桿連接,使得風門能可靠關閉。
2.氣控系統
2.1安裝位置
氣控箱安裝于每道風門兩側,開關門按鈕安裝在氣控箱上。
2.2工作原理
1)正常通過
l行人到達A門時,按動A門綠色開門按鈕,若B門此時處于關閉狀態,則開門信號經控制箱處理后輸出,控制A門氣缸開啟風門A,同時發送閉鎖信號至B門控制箱,對B門進行強制閉鎖, B門不能再開啟。
l行人通過A門后必須按動A門另一側紅色關門按鈕關閉風門A,其信號經控制箱處理后輸出,控制A門氣缸關閉風門A, A門完全關閉之后,控制箱閉鎖信號方可自行斷開,B門才可以開啟;
l同樣,行人通過B門時,按動B門綠色開門按鈕,若A門此時處于關閉狀態,則開門信號經控制箱處理后輸出,控制B門氣缸開啟風門B,同時發送閉鎖信號至A門控制箱,對A門進行強制閉鎖,A門不能再開啟;
l行人通過B門后必須按動B門另一側紅色關門按鈕關閉風門B,其信號經控制箱處理后輸出,控制B門氣缸關閉風門B,B門完全關閉之后,控制箱閉鎖信號方可自行斷開,A門才可以開啟。
l行人反向通過時,操作步驟相同。
2)緊急及異常通過
l當有緊急情況發生需要緊急解除閉鎖裝置進行開門時,或風門、氣控裝置發生異常情況無法正常開門時,可拉開A門氣源箱或控制箱上任一應急泄壓手拉閥,即可手動拉開風門A,拉開B門氣源箱或控制箱上任一應急泄壓手拉閥,即可手動拉開風門B。
l應急泄壓手拉閥被拉出時,該道風門的氣控裝置將完全失效,同時,氣控裝置的閉鎖功能將完全失效。
l如要恢復氣控裝置,需將該道風門的氣源箱及氣控箱上的應急泄壓手拉閥全部推回復位,氣控裝置將自動恢復至緊急泄壓前的正常運行狀態,閉鎖功能將自動恢復。
lA門與B門閉鎖,同時只能打開一道風門。
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